|

งานสำรวจและออกแบบทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 331 กับทางหลวงหมายเลข 3246 เป็นงานที่กรมทางหลวง ได้ว่าจ้างบริษัทวิศวกรที่ปรึกษาช่วยในการสำรวจและออกแบบ เพื่อให้การเตรียมโครงการเป็นไปตามแผนงานลงทุนก่อสร้าง และบูรณะทางหลวงทั่วประเทศตามแผนพัฒนาทางหลวง ซึ่งในปีงบประมาณนี้มีโครงการก่อสร้างเพิ่มมากขึ้น และเพื่อเป็นการส่งเสริมกิจการของที่ปรึกษาไทยตามนโยบายรัฐบาล ซึ่งจะช่วยให้งานสำรวจและออกแบบเป็นไปตามแผนทันกับงานโครงการก่อสร้าง และงานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่จะดำเนินการได้
เมื่อมีแบบแล้ว
ในการนี้ “กรมทางหลวง” โดยสำนักสำรวจและออกแบบ ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท วิสิทธิ์ เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนส์ จำกัด และบริษัท เอ็นริช คอนซัลแตนท์ จำกัด เป็นที่ปรึกษาดำเนินงานบริการด้านวิศวกรรมการสำรวจและออกแบบรายละเอียด โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางแยกต่างระดับ จุดตัดทางหลวงหมายเลข 331 กับทางหลวงหมายเลข 3246 รวมทั้งดำเนินการศึกษาและจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (Initial Environmental Examination : IEE) และจัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและผู้มีส่วนได้เสีย เพื่อนำข้อคิดเห็นมาประกอบในการพิจารณาออกแบบโครงการให้เหมาะสม ครอบคลุม ครบถ้วน และสอดคล้องกับความคิดเห็นของผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกับโครงการ
|
|
|
|
|
|
- เพื่อสำรวจและออกแบบทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 331 กับทางหลวงหมายเลข 3246 ตลอดจนจัดเตรียมเอกสารข้อมูลประกอบการประกวดราคา และประเมินราคา
- เพื่อให้การพัฒนาทางแยกรวมทั้งองค์ประกอบให้มีสภาพสมบูรณ์ แข็งแรงเป็นไปตามหลักวิศวกรรมสอดคล้องกับสภาพสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และสังคม
- เพื่อประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น
- เพื่อเผยแพร่ข้อมูลข่าวสารโครงการ และรับฟังความคิดเห็นของประชาชน
|
|
|
|
|
|

- สามารถช่วยระบายความคับคั่งของปริมาณการจราจรบริเวณทางแยกต่างระดับ (สี่แยกเกาะโพธิ์) โดยเฉพาะในช่วงเทศกาล ทั้งยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้เส้นทางและลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ
- เพิ่มประสิทธิภาพในการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่จังหวัดชลบุรีให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น รวมถึงสามารถเชื่อมโยงโครงข่ายถนนระหว่างจังหวัดใกล้เคียงได้
|
|
|
|
|
|
ที่ตั้งโครงการฯ มีลักษณะเป็นจุดตัดทางหลวงหมายเลข 331 กับทางหลวงหมายเลข 3246 บริเวณสี่แยกเกาะโพธิ์ ตำบลท่าบุญมี อำเภอเกาะจันทร์ จังหวัดชลบุรี โดยมีพื้นที่ศึกษาและดำเนินงานครอบคลุมพื้นที่ในระยะ 500 เมตร จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ ซึ่งอยู่ในเขตพื้นที่รับผิดชอบของเทศบาลตำบลท่าบุญมี และองค์การบริหารส่วนตำบลท่าบุญมี ดังรายละเอียดแสดงในตาราง
|
ชุมชน/หมู่บ้าน |
องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น |
ตำบล |
อำเภอ |
จังหวัด |
ชุมชนย่อยที่ 1 |
เทศบาลตำบลท่าบุญมี |
ท่าบุญมี |
เกาะจันทร์ |
ชลบุรี |
ชุมชนย่อยที่ 2 |
ชุมชนย่อยที่ 7 |
ชุมชนย่อยที่ 8 |
หมู่ที่ 1 บ้านท่าบุญมี |
องค์การบริหารส่วนตำบลท่าบุญมี |
หมู่ที่ 2 บ้านหนองแขนนาง |
หมู่ที่ 3 บ้านนาม่วง |
หมู่ที่ 4 บ้านเกาะโพธิ์ |
หมู่ที่ 7 บ้านหนองงูเหลือม |
|
|
|

แผนที่แสดงขอบเขตพื้นที่ศึกษาของโครงการ ในระยะ 500 เมตร จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ |
|
|
|
|

|
|
|
 |
|
|
|
|
|
การดำเนินงานด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน เป็นกระบวนการที่เปิดโอกาสให้ประชาชนและผู้มีส่วนได้เสียทุกภาคส่วนในพื้นที่ได้รับรู้ รับทราบข้อมูล ข่าวสารโครงการ และได้ร่วมแสดงความคิดเห็น ข้อวิตกกังวล และให้ข้อเสนอแนะต่อการศึกษาและพัฒนาโครงการ มีกิจกรรมสำคัญ ๆ ดังนี้ |
|
|
 |
|
|

 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
ในการศึกษารูปแบบการพัฒนาโครงการ จะรวบรวมและศึกษาทบทวนแผนการพัฒนาและผลการศึกษาในอดีต เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับใช้ในการพิจารณารูปแบบที่มีความเหมาะสมของโครงการ โดยจะมีการสำรวจ และเก็บข้อมูลทางด้านวิศวกรรมจราจร เพื่อนำมาใช้ในการวิเคราะห์ปริมาณจราจรของโครงการในอนาคต |
|
|
 |
|
 |
ตัวอย่างรูปแบบทางยกระดับบนแนวเส้นทางโครงการ |
|
ตัวอย่างรูปแบบทางลอดบนแนวเส้นทางโครงการ |
 |
|
 |
ตัวอย่างรูปแบบก่อสร้างสะพานกลับรถแบบยกระดับ
ในเบื้องต้นของโครงการ |
|
ตัวอย่างรูปแบบก่อสร้างทางข้าม/
ทางลอดบนแนวโครงข่ายข้างเคียง |
|
|
|
|
|